GPツーリング　タイヤ径差ケイサの駆動比クドウヒ
	1/8レーシングでは、前後ゼンゴ駆動比クドウヒをゼロに前後ゼンゴタイヤ径ケイを決キめるのが基本キホンですが、
	リヤにデフに搭載トウサイしたGPツーリングでは、必カナラずしも駆動クドウ差サゼロが、走ハシらせ易ヤスい・速ハヤいとは限カギりません。
	あくまでも理論上リロンジョウの数値スウチでは有アりますが、タイヤを削ケズる際サイのご参考サンコウに駆動比クドウヒ表ヒョウを作成サクセイしました。
	ビバーチェとしては、KAWAHARA製セイネガティブデフのご利用リヨウをお奨ススめします。
	遠心エンシンクラッチの動作ドウサを利用リヨウし、高速コウソク走行時ソウコウジにはリヤデフをロックし、低速時にはデフを稼働させます。
MTX-3	フロントデフプーリー　３２T　ミドルプーリー内ウチ側ガワ　１６T　ミドルプーリー外側ソトガワ　２４T　センタープーリー外側ソトガワ　１９T
	リヤデフプーリー　４８T　センタープーリー内側ウチガワ　１９T
	フロント駆動比クドウヒ		１９÷２４×１６÷３２		0.3958	0.3879	←フロントワンウェイの駆動クドウロスを２％に想定ソウテイした駆動比クドウヒ
	リヤ　駆動比クドウヒ		１９÷４８		0.3958
V-oneRR	フロントデフプーリー　３２T　ミドルプーリー内ウチ側ガワ　１８T　ミドルプーリー外側ソトガワ　２５T　センタープーリー外側ソトガワ　１９T
	リヤデフプーリー　４８T　センタープーリー内側ウチガワ　１９T
	フロント駆動比クドウヒ		１９÷２５×１８÷３２		0.4275	0.419	←フロントワンウェイの駆動クドウロスを２％に想定ソウテイした駆動比クドウヒ
	リヤ　駆動比クドウヒ		１９÷４８		0.3958
	円周率エンシュウリツ				3.1416	以下略イカリャク(^_^;
	駆動比クドウヒ計算式ケイサンシキ		１−（（フロント駆動比クドウヒ×フロントタイヤ径ケイ×円周率エンシュウリツ）÷（リヤ駆動比クドウヒ×フロントタイヤ径×円周率））×−１００
計算上ケイサンジョウのV-oneRR　駆動比クドウヒ
駆動差サ	Fタイヤ径(mm)
リヤ径	55	55.5	56	56.5	57	57.5	58	58.5	59	59.5	60	60.5	61
58	2.41	3.34	4.28	5.21	6.14	7.07	8.00	8.93	9.86	10.79	11.72	12.66	13.59
58.5	1.54	2.46	3.38	4.31	5.23	6.15	7.08	8.00	8.92	9.85	10.77	11.69	12.62
59	0.68	1.59	2.51	3.42	4.34	5.25	6.17	7.08	8.00	8.92	9.83	10.75	11.66
59.5	-0.17	0.74	1.65	2.55	3.46	4.37	5.28	6.18	7.09	8.00	8.91	9.82	10.72
60	-1.00	-0.10	0.80	1.70	2.60	3.50	4.40	5.30	6.20	7.10	8.00	8.90	9.80
60.5	-1.82	-0.93	-0.03	0.86	1.75	2.64	3.54	4.43	5.32	6.21	7.11	8.00	8.89
61	-2.62	-1.74	-0.85	0.03	0.92	1.80	2.69	3.57	4.46	5.34	6.23	7.11	8.00
61.5	-3.41	-2.54	-1.66	-0.78	0.10	0.98	1.85	2.73	3.61	4.49	5.37	6.24	7.12
62	-4.19	-3.32	-2.45	-1.58	-0.71	0.16	1.03	1.90	2.77	3.65	4.52	5.39	6.26
62.5	-4.96	-4.10	-3.23	-2.37	-1.50	-0.64	0.22	1.09	1.95	2.82	3.68	4.54	5.41
63	-5.71	-4.86	-4.00	-3.14	-2.29	-1.43	-0.57	0.29	1.14	2.00	2.86	3.71	4.57
63.5	-6.46	-5.61	-4.76	-3.91	-3.06	-2.20	-1.35	-0.50	0.35	1.20	2.05	2.90	3.75
64	-7.19	-6.34	-5.50	-4.66	-3.81	-2.97	-2.13	-1.28	-0.44	0.41	1.25	2.09	2.94
64.5	-7.91	-7.07	-6.23	-5.40	-4.56	-3.72	-2.88	-2.05	-1.21	-0.37	0.47	1.30	2.14
65	-8.62	-7.78	-6.95	-6.12	-5.29	-4.46	-3.63	-2.80	-1.97	-1.14	-0.31	0.52	1.35
計算上ケイサンジョウのMTX-3　駆動比クドウヒ
駆動差サ	Fタイヤ径(mm)
リヤ径	56	56.5	57	57.5	58	58.5	59	59.5	60	60.5	61	62	63
54.5	2.75	3.67	4.59	5.50	6.42	7.34	8.26	9.17	10.09	11.01	11.93	13.76	15.60
55	1.82	2.73	3.64	4.55	5.45	6.36	7.27	8.18	9.09	10.00	10.91	12.73	14.55
55.5	0.90	1.80	2.70	3.60	4.50	5.41	6.31	7.21	8.11	9.01	9.91	11.71	13.51
56	0.00	0.89	1.79	2.68	3.57	4.46	5.36	6.25	7.14	8.04	8.93	10.71	12.50
56.5	-0.88	0.00	0.88	1.77	2.65	3.54	4.42	5.31	6.19	7.08	7.96	9.73	11.50
57	-1.75	-0.88	0.00	0.88	1.75	2.63	3.51	4.39	5.26	6.14	7.02	8.77	10.53
57.5	-2.61	-1.74	-0.87	0.00	0.87	1.74	2.61	3.48	4.35	5.22	6.09	7.83	9.57
58	-3.45	-2.59	-1.72	-0.86	0.00	0.86	1.72	2.59	3.45	4.31	5.17	6.90	8.62
58.5	-4.27	-3.42	-2.56	-1.71	-0.85	0.00	0.85	1.71	2.56	3.42	4.27	5.98	7.69
59	-5.08	-4.24	-3.39	-2.54	-1.69	-0.85	0.00	0.85	1.69	2.54	3.39	5.08	6.78
59.5	-5.88	-5.04	-4.20	-3.36	-2.52	-1.68	-0.84	0.00	0.84	1.68	2.52	4.20	5.88
60	-6.67	-5.83	-5.00	-4.17	-3.33	-2.50	-1.67	-0.83	0.00	0.83	1.67	3.33	5.00
60.5	-7.44	-6.61	-5.79	-4.96	-4.13	-3.31	-2.48	-1.65	-0.83	0.00	0.83	2.48	4.13
61	-8.20	-7.38	-6.56	-5.74	-4.92	-4.10	-3.28	-2.46	-1.64	-0.82	0.00	1.64	3.28
61.5	-8.94	-8.13	-7.32	-6.50	-5.69	-4.88	-4.07	-3.25	-2.44	-1.63	-0.81	0.81	2.44
62	-9.68	-8.87	-8.06	-7.26	-6.45	-5.65	-4.84	-4.03	-3.23	-2.42	-1.61	0.00	1.61
62.5	-10.40	-9.60	-8.80	-8.00	-7.20	-6.40	-5.60	-4.80	-4.00	-3.20	-2.40	-0.80	0.80
63	-11.11	-10.32	-9.52	-8.73	-7.94	-7.14	-6.35	-5.56	-4.76	-3.97	-3.17	-1.59	0.00
	さて、駆動比が１：１で有っても、フロントワンウェイ動作時の駆動ロス、リヤデフの稼働を考えますと、
	トルクのあるGPカー（ツーリング）の場合、ややフロントドライブのセットを推奨します。
	リヤタイヤの方ホウが、早ハヤめに摩耗マモウする傾向ケイコウで有アります事コトから、
	「V-OneR/MTXでは0〜1mm差　V-oneRRでは2mm差ぐらいからお試しください」とご案内アンナイします。
	コース状況やドライビングスタイルにて、大きく異なりますが、おおよそ駆動差０ プラスマイナス２の間でお試しください。
	京商キョウショウ様サマセッティングシートには、
	「前後差を少なくすると、フロントドライブになり、〜〜失速しやすく、立ち上がりでのレスポンスも劣る。」
	と記載キサイされ、前後ゼンゴ駆動差クドウサを少スクなくタイヤを削ケズり・・・・と有アります。
	前後径差が大きくなれば、内輪差の関係で、より小さいコーナーまで失速シッソクしにくく成ります。
	つまり、径ケイ差サが大オオきければ、ヘアピン等トウでも失速シッソクしにくいセットになります。
	ところが、パワーオンで進入シンニュウする高速コーナーでは、
	フロントドライブの影響エイキョウによりリヤの滑り出しを早く起こさせ、
	高回転域でのトルクを有効に利用し、素早スバヤい立タち上アがりも可能カノウかと思オモいます。
	現実ゲンジツには理論リロンと実践ジッセンが、必カナラずしも同オナじでは無ナいので、机上キジョウの話題ワダイですm(__)m
	また「さらに机上キジョウの論理ロンリ」ではありますが、フロントワンウェイの駆動クドウロスを含フクめた駆動比クドウヒを下記カキにしました。
フロントワンウェイにロスが有アると想定ソウテイした　V-oneRR　駆動比
駆動差サ	Fタイヤ径(mm)
リヤ径ケイ	55	55.5	56	56.5	57	57.5	58	58.5	59	59.5	60	60.5	61
58	0.37	1.28	2.19	3.10	4.02	4.93	5.84	6.75	7.66	8.58	9.49	10.40	11.31
58.5	-0.49	0.41	1.32	2.22	3.13	4.03	4.94	5.84	6.74	7.65	8.55	9.46	10.36
59	-1.34	-0.44	0.46	1.36	2.25	3.15	4.05	4.94	5.84	6.74	7.63	8.53	9.43
59.5	-2.16	-1.28	-0.39	0.50	1.39	2.28	3.17	4.06	4.95	5.84	6.73	7.62	8.51
60	-2.98	-2.10	-1.22	-0.33	0.55	1.43	2.31	3.19	4.08	4.96	5.84	6.72	7.60
60.5	-3.78	-2.91	-2.03	-1.16	-0.28	0.59	1.47	2.34	3.22	4.09	4.97	5.84	6.71
61	-4.57	-3.70	-2.84	-1.97	-1.10	-0.23	0.63	1.50	2.37	3.24	4.10	4.97	5.84
61.5	-5.35	-4.49	-3.63	-2.76	-1.90	-1.04	-0.18	0.68	1.54	2.40	3.26	4.12	4.98
62	-6.11	-5.26	-4.40	-3.55	-2.70	-1.84	-0.99	-0.13	0.72	1.57	2.43	3.28	4.13
62.5	-6.86	-6.01	-5.17	-4.32	-3.47	-2.63	-1.78	-0.93	-0.09	0.76	1.61	2.45	3.30
63	-7.60	-6.76	-5.92	-5.08	-4.24	-3.40	-2.56	-1.72	-0.88	-0.04	0.80	1.64	2.48
63.5	-8.33	-7.49	-6.66	-5.83	-4.99	-4.16	-3.33	-2.49	-1.66	-0.83	0.01	0.84	1.67
64	-9.04	-8.22	-7.39	-6.56	-5.74	-4.91	-4.08	-3.26	-2.43	-1.60	-0.77	0.05	0.88
64.5	-9.75	-8.93	-8.11	-7.29	-6.47	-5.65	-4.83	-4.01	-3.19	-2.36	-1.54	-0.72	0.10
65	-10.44	-9.63	-8.81	-8.00	-7.19	-6.37	-5.56	-4.74	-3.93	-3.12	-2.30	-1.49	-0.67
フロントワンウェイにロスが有アると想定ソウテイした　MTX-3　駆動比クドウヒ
駆動差サ	Fタイヤ径(mm)
リヤ径	56	56.5	57	57.5	58	58.5	59	59.5	60	60.5	61	62	63
54.5	0.70	1.60	2.50	3.39	4.29	5.19	6.09	6.99	7.89	8.79	9.69	11.49	13.28
55	-0.22	0.67	1.56	2.45	3.35	4.24	5.13	6.02	6.91	7.80	8.69	10.47	12.25
55.5	-1.12	-0.23	0.65	1.53	2.41	3.30	4.18	5.06	5.95	6.83	7.71	9.48	11.24
56	-2.00	-1.13	-0.25	0.63	1.50	2.37	3.25	4.13	5.00	5.87	6.75	8.50	10.25
56.5	-2.87	-2.00	-1.13	-0.27	0.60	1.47	2.34	3.20	4.07	4.94	5.81	7.54	9.27
57	-3.72	-2.86	-2.00	-1.14	-0.28	0.58	1.44	2.30	3.16	4.02	4.88	6.60	8.32
57.5	-4.56	-3.70	-2.85	-2.00	-1.15	-0.30	0.56	1.41	2.26	3.11	3.97	5.67	7.37
58	-5.38	-4.53	-3.69	-2.84	-2.00	-1.16	-0.31	0.53	1.38	2.22	3.07	4.76	6.45
58.5	-6.19	-5.35	-4.51	-3.68	-2.84	-2.00	-1.16	-0.32	0.51	1.35	2.19	3.86	5.54
59	-6.98	-6.15	-5.32	-4.49	-3.66	-2.83	-2.00	-1.17	-0.34	0.49	1.32	2.98	4.64
59.5	-7.76	-6.94	-6.12	-5.29	-4.47	-3.65	-2.82	-2.00	-1.18	-0.35	0.47	2.12	3.76
60	-8.53	-7.72	-6.90	-6.08	-5.27	-4.45	-3.63	-2.82	-2.00	-1.18	-0.37	1.27	2.90
60.5	-9.29	-8.48	-7.67	-6.86	-6.05	-5.24	-4.43	-3.62	-2.81	-2.00	-1.19	0.43	2.05
61	-10.03	-9.23	-8.43	-7.62	-6.82	-6.02	-5.21	-4.41	-3.61	-2.80	-2.00	-0.39	1.21
61.5	-10.76	-9.97	-9.17	-8.37	-7.58	-6.78	-5.98	-5.19	-4.39	-3.59	-2.80	-1.20	0.39
62	-11.48	-10.69	-9.90	-9.11	-8.32	-7.53	-6.74	-5.95	-5.16	-4.37	-3.58	-2.00	-0.42
62.5	-12.19	-11.41	-10.62	-9.84	-9.06	-8.27	-7.49	-6.70	-5.92	-5.14	-4.35	-2.78	-1.22
63	-12.89	-12.11	-11.33	-10.56	-9.78	-9.00	-8.22	-7.44	-6.67	-5.89	-5.11	-3.56	-2.00